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现代发布新款索塔纳涡轮增压版Sonata

发布时间:2020-02-14 21:10:57

现代发布新款索塔纳涡轮增压版Sonata 1.6 Turbo以及混合动力版车型

美国媒体motor1 3月28日消息,在刚刚开幕的2019年首尔车展上,现代公司发布了新款索纳塔的涡轮增压版Sonata 1.6 Turbo以及混合动力版车型。

外观方面,涡轮增压版与常规版索纳塔有一些很明显的设计区别。首先涡轮增压版采用了现代称为Parametric Jewel的独特状前格栅设计。大灯下方还设计有通风口,有助于引导气流,减少阻力。尾部采用双排气布局,独特的保险杠设计,以及固定的小型扰流板。

动力方面,该车搭载1.6T涡轮增压四缸汽油发动机,最大功率为134千瓦,标配6速手动变速箱,选配8速自动变速箱。性能数据尚未公布,有望在4月的纽约车展上公布更多细节。

此外,索纳塔混动车也在首尔车展上首发亮相,但同样细节参数尚未公布。现代仅表示该车将搭载太阳能车顶。

索塔纳相关资讯介绍:

在韩系中型车市场,索纳塔和K5一直扮演着亦敌亦友的角色,这么多年来其市场表现也不错。随着新能源市场井喷式的发展,这两款车型的插电混动版也在2018年推向市场,从此将在同一细分市场中厮杀,那两款车型究竟该怎么选择呢?下面让我们一起来看一下。

目前在售的索纳塔插电混动版提供了3款配置供消费者选择,售价区间为22..68万元。此次我们选择关注度最高的索塔纳2018款2.0 PHS智联版(以下简称索纳塔)来对比,售价为23.98万元。起亚K5新能源提供了2款配置供消费者选择,售价区间为22..98万元,售价上与前者其中两款车型相同,只不过少了一款车。我们选取了起亚K5新能源2018款2.0L智尊版(以下简称K5)进行对比,官方指导价位23.98万元。

外观:风格各异满足不同需求

外观上索纳塔与K5还是能带给人们不一样的感受,与K5相比,索纳塔的线条更简洁流畅,车头也更低矮,如果不仔细看的话,中分辨不出与燃油版有什么不同。而K5看着横向拉伸感更强,显得车更宽,整体风格还是那个追求个性的样子,看着还蛮运动的。

索纳塔虽然采用与燃油版相同的六边形“大嘴”中,但下部和左右两侧采用了封闭式的设计,小细节中体现自己不同身份。K5的横向式中让车头看着有种拉伸感,在样式上,采用了与普通混动版相同的设计,与燃油版中区别还是挺明显。

车身尺寸方面,两车无论是长宽高还是轴距均相同,而对于车内储物空间和乘坐空间最大化的利用哪个车会更好,请继续往下看。

两款车的轮圈都换成了低滚阻的样式,轮圈配色上也均为双色设计,视觉上看着不错,个人感觉索塔纳的更像电动车上配备的,K5的轮圈看着就更运动一些,轮胎尺寸均为215/55 R17。

两车的尾部风格还是有些不同的,虽然说夸张的包围让它们都增加了运动气息,但尾部索塔纳的线条更简洁,突出了整体感,而K5就看着线条感更丰富,营造一种肌肉感的视觉效果。在外部配置上,倒车雷达/影像都均有配备,不过K5多了个前驻车雷达。

内饰:两车偏向稳重风

从车外来到车内,我们会发现两车内饰风格同外观风格还是有挺大不同的,内饰看着更稳重了一些,无论是造型样式还是各功能区的布局,都是一副中规中矩的设计,夸张,激进这样的词是不会用在它们内饰上了。

索纳塔与K5的方向盘材质和握感还让人满意,虽然仪表盘样式没啥惊喜吧,好在读起来挺简单明了,该显示的功能也都有,两款车型都配备了定速巡航,除此之外,对比的两款车型还可以根据自己需求选装ACC自适应巡航。

配置方面一直是索纳塔和K5的强项,对比车型在配置上的表现没什么可让人挑剔的。像无钥匙进入/启动、全景天窗、双区空调、定速巡航、车窗防夹手、自动头灯等配置均有配备。不过索纳塔多了手动防眩目后视镜、负离子净化器;而K5的多媒体设有车联系统,配有可显示路况的导航、道路救援唿叫和语音识别控制。

乘坐空间基本一样

索纳塔和K5的座椅都算是比较柔软的,为了提高包裹性坐垫和靠背两侧都有一定的凸起。两车都配备了电动座椅调节,同时K5还配有座椅加热/通风,副驾驶设置了老板键。

乘坐空间方面,两款车型相差不多,相比较而言索纳塔的后排头部空间会稍微多一点。不过索纳塔的后排座椅头枕不支持高度可调,并且中央扶手上也没有储物盒和多媒体控制按键。

两车的后备厢尺寸一样,因为动力电池的原因容积都不是很大,并且后排座椅无法放倒扩展性一般。在储物空间方面两车表现都不错,前排储物空间差不多,后排储物空间K5更胜一筹,中央扶手上不仅有杯架还有储物盒。

动力:两车参数相同

动力部分,索纳塔和K5都是搭载了一台2.0L自然吸气发动机和永磁同步电机,并且发动机和电机参数相同,均为最大功率156马力(115千瓦),最大扭矩189牛米,电机最大功率50千瓦(58马力),最大扭矩205牛米。此外,两车都配备了6速手自一体变速箱。

虽然两款车型的设计都趋于年轻运动的样式,但索纳塔的美感还是趋于简洁,没有太多线条的勾勒,而K5的设计就更激进一些,丰富的线条勾勒出车头和车尾的样式。综合外观内饰两方面来看,个人感觉运动感上K5更出色一些,索纳塔外观运动程度还行,内饰有些拖后腿。这就看你是喜欢运动中夹杂沉稳之风,还是就想当一个激进派。

在空间方面,两车的乘坐空间差不太多,不过K5的储物空间更丰富灵活一些,尤其是后排的储物空间要比索纳塔丰富。

两车配置上的表现都不错,但还是存在一些不同,索纳塔配备了LED远近光灯、手动防眩目后视镜、负离子净化器等,而K5则配备了车联、前后头部气帘、前倒车雷达等配置,综合权衡K5的配置更多。

综合外观内饰设计,空间、配置几方面来看,个人感觉K5性价比更高一些,当然索纳塔也不错,主要还是看你对审美和配置的需求痛点在哪,可能您喜欢索塔纳上的那个配置K5就不一定有。

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