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馬英九團隊無蜜月期面對的課題很多

发布时间:2019-11-09 06:15:54

马英九团队无蜜月期 面对的课题很多

台海5月28日讯 台湾新执政团队的内部磨合与外部互动亟待加强

台湾《联合报》评论说,“刘内阁”于5月20日宣誓就职迄今不过一周,但由于既要盘整扁政府留下的烂摊子,又要面对国际经济情势剧烈波动的严峻形势,果真是既没蜜月期可言,甚至也没有足够的磨合期,以致新人新政推出不到一周,除了个别首长无关公共政策的凸槌言行引发茶壶风暴之外,在与公共决策、公众权益相关的领域,马政府的诸多决策流程和行事风格,的确仍有许多可待检讨改进与磨合之处

首先就“新内阁”在首次院会所通过的一千两百亿(新台币)扩大内需方案而言,其中引发较多争议的,厥为规划协助地方公共建设的583亿元预算负责主导规划预算金额的经建会强调,分配模式基本上是依照县市人口的多寡而定,但还是被南部的绿营执政市县批评为有蓝绿之别与重北轻南,而蓝营立委与执政县市对能分配到的经费也未必满足显示此一决策模式,尽管主事者已预拟一套依人口数为依据的自认客观公正分配模式,但与地方和“立院'的事前沟通不足,却使马政府陷于花钱却不讨好的窘境

同样是在第一次“院会”通过的油气电涨价方案,马政府其实是接续扁政府冻涨的烂摊子,其所采取正面响应,回归尊重市场机制的负责态度与相应的补贴配套方案,基本上也获得舆论的正面评价不过,除了有蓝营“立委”批评马政府一次涨足的做法太“笨”之外,比较可议的是“新内阁”对于油气涨价的预告期长达十天,而油气的涨幅又颇为可观,自不免引发经销供货商乃至消费者的事前囤积,并提高危害公共安全风险28日紧急宣布提前涨价,并缩小涨幅,但仍给予民众新手上任,一片慌乱的印象

面对国际原油价格飙涨,以及节能减碳风潮蔚起的新情势,马政府从“总统府”带头以身作则,宣示从三长以降公务车一律大车换小车而“行政院”自然也马上跟进,通令各部会比照办理客观来看,新政府这种大车换小车决策,对比扁政府的耽于特权享受的确令人耳目一新,社会舆论自然也有公评不过,真要做到节能减碳,光做这些表率显然还是不够,更全盘的检讨策定台湾今后新能源政策,显然是马政府接下来必须端出的菜色

台马政府在执政之初即刻意强调清廉平民化的作风以挽回因旧政府贪腐特权导致民众对政府的不信任感,大车换小车、让外宾搭大众交通工具参加就职典礼与国宴固然是其一端,“总统”夫人、妻舅、姊姊相继提前退出职场彻底回避可能陷入利益纠葛的误区,虽然做法上也许矫枉过正,对各当事人而言也未尽公平,但与前任形成强烈对比,的确是可得人心之举尤其是“总统”夫人为了不落人话柄,本可在兆丰银公告的优退期限内提出申请享受优退,但却刻意等优退办法截止后才提出这种做法,恰好可与前“法务部长”施茂林于卸职后申请回任检察官再办退休以享有优渥司法官退休给付做法,形成强烈对比客观而言,施茂林在部长任内风评其实不差,政务官卸职后申请回复检察官本职再申退也是依法有据且不乏前例但新任“法务部长”却否决其申请致被批评为“酷吏”,老实说还真需要不和稀泥、不做烂好人的道德勇气

事实上,类似这种临退前刻意申调优缺以坐享更优渥退休给付,几乎已成官场不成文习惯,而主管通常也乐于做好人,反正出钱的是“国库”又不需要自己掏腰包但这种假公济私的风习又如何通过社会要求公与义的检验

综观马政府的新政与营造的新风气,基本上值得肯定和期待不过,政府施政经纬万端,新的执政团队除要强化自身的磨合外,包括“中央”与地方、行政与“立法”的互动、政府与民众的沟通,以及公义的彰显,其实都还有不少课题要面对

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